告别2016，问好2017！让我们在此感谢一直给予我们帮助关爱的各界朋友！

回望这一年，过的很快。航运集团务实践行，在集团的各业务领域都取得不同的收获。鹏星船务重在“破”，破旧立新，寻求新思路，练内功促管理减损耗，在保证安全生产的前提下积极尝试企业发展的新模式。深粤重在“稳”，货运市场趋稳之际，逆势增购“万吨级”货轮，为增长转型打好基础。蓝骑士重在“求”，集团重金打造豪华客轮，开辟东部旅游观光线，谋求合作，谋求市场的开拓。集团客服在贯彻互联网+的战略意图下，重在“创”，创新、创意、创品牌，依托每年300万客次量，创会员体系结合互联网生态，整合资源创新产业。

2016我们的业绩

 1 

海上客运

航运集团自1983始开通深圳最早的海上客运蛇口至珠海航线，主要营运深圳蛇口至珠海、香港机场、澳门氹仔、澳门新港澳码头和深圳福永至澳门氹仔、澳门新港澳码头等7条固定航线，到今天已经形成固定每天82个航班的交通网线往返于珠港澳深之间。

2016年鹏星船务又新购入199座和299座新型高速客船两艘，目前已拥有13艘高速客船，依然保持着深圳最大、全国第二的高速客船船队。为完善深圳市海上交通、提高服务品质和航运集团业务扩张提供保障。

 2 

近远洋货运

深圳航运具有30年的水上货物运输经验，目前，已形成以远洋木材运输为核心，以煤炭、水泥、化肥、钢材、设备等为主要业务内容的战略格局。航线从国内沿海、长江里等港口至巴布亚新几内亚、所罗门、俄罗斯、日本、韩国和东南亚等国。

2016年集团新购入两艘“万吨级”货轮（宇祥轮、宇丰轮）。目前由宇联轮、宇祥轮、宇丰轮等组成的木材运输船队，运力近9万吨，在国内市场占有举足轻重的地位。

万吨级“宇祥”轮

 3 

滨海旅游

2016年集团专门购建奢华舒适的“蓝骑士1号”观光客轮，兼具海上交通与海上旅游两大功能，依托航线，整合大鹏半岛餐饮、酒店、娱乐、旅游等多元资源，精心策划了一系列东部旅游精品线路和蓝骑士1号高端定制游，为旅客提供更为全面的旅游附加服务，让东部海上观光展现更强的海上旅游魅力。

更为重要的是停航2年之久的东部唯一客运航线(盐田——南澳)在集团领导关心和政府主管部门的多方协调努力下，于2016年5月正式复航，复航后的海上交通运输将大力缓解深圳东部日益紧张的陆路交通资源，为周末出行东部旅游的市民及游客带来极大的方便。

蓝骑士1号滨海旅游

 4 

互联网+

在落实贯彻集团互联网+的战略方针下，2016年集团迈出了历史性的一步，从“0-1”创建鹏星船务微信公众号——“鹏星会”，并以此为端口，针对船载客户提供多元化的商业服务，同时将集团旅游、票务、商品、体育、文化等资源整合为高端资讯商业平台，形成以珠港澳为核心地缘的生活休闲圈，为会员提供出行服务、旅游产品、美食推荐、境外电商等互联网体验。

鹏星会Hiking活动

鹏星会与1638合作电音派对

鹏星会与传力达体育合作动漫跑

 

航运集团最重要的就是使命感，（1982-2016）走过了34个年头，作为深圳第一家航运企业，我们承载着建设发展从蛇口往来珠港澳的城市公共交通运输网。作为这座城市的第一代开拓者，我们担负着为城市建设输送材料物质的使命。一代代航运人就是凭借着这种使命感创造了深圳发展史上多个第一，也见证了深圳的成长与发展。我们就是“深圳”的同龄人，面向未来，面对即将到来的2017年，航运人将以“促进城市的创新发展，担负起城市间交通运输的责任，助力港珠澳大湾区的经济发展”为使命。在未来的浪潮中，我们将勇往直前。

秉承“责任、安全、品质、效益、创新”，我们将创造属于我们的新航运。

2017，我们来了！